Inhoudsopgave
Waarom triathlon zadel?
Naast een opzetstuur is er nog iets wat vaak opvalt bij triathlons: het zadel. Waar een ‘normale’ tourzadel vaak een lange neus (boom heeft), rijden ze tijdens triathlons vaak met stompe brede(re) zadels. Dit heeft een reden: omdat je naar voren geleund op het tijdritstuur fietst, komt er meer druk op je zitvlak.
Wat kost een professionele tijdritfiets?
Doordat hij gemaakt is van carbon fiber is ‘ie vederlicht. Lance Armstrong reed met deze fiets een tijdrit in de Tour de France 2009. De duurste fiets ter wereld heeft een prijskaartje van maar liefst € 380.000! Hij is ontworpen door Damien Hirst ter ere van Armstrongs comeback in het peloton.
What is Cervelo’s P-series?
Meet the P-Series. The P-Series is Cervelo’s tt ri bike for the masses. The bike we expect to see by the boatload (planeload?) in Kona. It retains the standard (non integrated) cockpit of the P2\\P3 as well as gets build options all the way from 105 mechanical to SRAM AXS electronic. Most importantly for some it is 100% UCI legal.
Is the Cervelo p3x the successor to the P3?
So a successor to the P3 (and its frame mate the P2) is not something that Cervelo could take lightly. So when we attended the launch of the P5 \\ P3X earlier this year we naturally assumed that it was time to see the boy that would one day be king. Instead we got the P3X which was unexpected but in a very good way.
Will there be a successor to the Cervelo Kona P3?
But the P3 by itself was the most ridden bike at Kona. So a successor to the P3 (and its frame mate the P2) is not something that Cervelo could take lightly.
Is the Cervelo P-series a true race-ready bike?
“The new P-Series bike is a lot more like the new P5 in every way: the shape, the geometry, the stiffness, aero performance, and so on.” ” It’s time to meet a possible future king.” ” It’s time to meet a possible future king.” “One of the things we like with Cervelo’s strategy with the P-Series is that you get a true race-ready bike.