Inhoudsopgave
Hoeveel Riemen heeft een auto?
De bekendste riem is waarschijnlijk de distributieriem. Daarnaast is er nog de V-snaar of V-riem en de multiriem. Elk van deze riemen dient een andere functie en zijn belangrijk bij het onderhoud van uw auto. Regelmatige controle van de riemen voorkomt dure reparaties.
Hoe lang gaat een V-snaar mee?
Onze aanbeveling is om de vervangingsintervallen van de fabrikant in acht te nemen en de V-snaar regelmatig te controleren. Als de V-snaar ouder is dan 5 jaar of meer dan 60.000 – 80.000 kilometer heeft, dan moet je hem in de gaten houden.
Wat is het verschil tussen een V-snaar en een distributieriem?
Een V-riem of multiriem kun je een beetje vergelijken met de distributieriem. Het is ook een riem die de draaiende beweging van de motor overbrengt op andere onderdelen. Het verschil is alleen dat bij de V- of multiriem de timing niet belangrijk is.
Waarom piept een V-snaar?
De snaar begint te slippen en te piepen. Dit wordt onder meer veroorzaakt door een gebrek aan riemspanning, dat wil zeggen dat de riem uitgerekt is of dat een bepaald riemspanningselement niet correct functioneert. Ook vocht, vet en olie op de snaar kunnen de grip verminderen en de kans op slippen vergroten.
Wat doet een Multisnaar?
In vrijwel alle auto’s is de multiriem verantwoordelijk voor het laten draaien van de alternator, die op zijn beurt weer de accu oplaadt. Ook de stuurbekrachtiging en aircopomp worden aangedreven door de multisnaar. In veel auto’s drijft de riem ook de waterpomp aan, die verantwoordelijk is voor de motorkoeling.
Wat is een geribde riem?
Een geribde riem die iets van de schijven loopt, gaat aan de randen rafelen (minder dan bij een distributieriem, omdat de ribben ervoor zorgen dat de multiriem beter op zijn plek in de groeven van de schijf blijft).
Hoe weet je welke V-snaar je nodig hebt?
De maat van de v-snaar berekenen De eerste lengte die weergegeven wordt is de steeklengte (Ld, dit kan ook Lw zijn). Vervolgens wordt de breedte maat weergegeven, 13 mm. Daaruit kunt u afleiden dat dit een type A snaar is.
Welke maat V-snaar?
Maatvoering. Er zijn een aantal verschillende maatvoeringen vastgelegd bij V-snaren. Met name de breedtematen zijn vanaf het begin gestandaardiseerd. Zo kennen we in de klassieke snaren de gangbare breedtes: 10 mm (Z-snaar), 13 mm (A-snaar) en 17 mm (B-snaar).
Kun je met een kapotte V-snaar rijden?
Een oververhitte motor en een lege accu (waardoor de auto simpelweg zal stilvallen) zullen dus de enige logische uitkomst zijn van blijven rijden met een kapotte multiriem. In de praktijk is het vaak nog wel mogelijk enkele kilometers te rijden zonder v-snaar.
Is een piepende v-snaar gevaarlijk?
Tijdens het piepen wordt de riem warm, waardoor het slippen weer ophoudt. Uiteindelijk zal de riem door veel slippen uitdrogen, en doorbranden (breken). Bij langdurige ‘piep periodes’ is het raadzaam om de riem met geleider spanrollen te vernieuwen.