Inhoudsopgave
Hoe kunnen we treinen beter op tijd laten rijden?
Basisfuncties systeem De resultaten laten zien dat treinen nog beter op tijd kunnen rijden door ATO. ATO kan de basisfuncties van het rijden goed zelfstandig uitvoeren, zoals optrekken, remmen, stoppen op stations, op maximum snelheid rijden en routewijzigingen verwerken.
Wie controleert of een veilige berijdbaarheid van een beweegbare brug mogelijk is?
Mechanische controle inrichting De MCI bestaat uit een groepering van stangen en schieters, al of niet elektrisch bewogen, dienende om de veilige berijdbaarheid van een beweegbare spoorbrug te controleren.
Waarom rijden treinen niet met sneeuw?
Wissels kunnen bevriezen als er sneeuw of ijs tussen de bewegende onderdelen van de wissels zit. Het verwarmen van de wissels kan dat voorkomen. Zodra het koud wordt, verwarmt ProRail daarom 5500 van de ruim 7000 wissels met wisselverwarming. Daarnaast graaft ProRail veel wissels uit.
Hoe druk in de trein?
De drukte-indicator in onze NS-app geeft aan welke drukte je in de trein kunt verwachten. Dit wordt weergegeven door 1, 2 of 3 poppetjes. Een rood uitroepteken naast de poppetjes geeft aan dat er een kortere trein rijdt dan gepland. Hierdoor kan het mogelijk drukker zijn dan verwacht.
Waar zit ik in de trein?
Zo werkt de zitplaatszoeker Plan je reis in de NS-app. Klik in het reisadvies op de naam van je trein. Onder de afbeelding van de trein zie je aan de hand van kleuren hoeveel zitplaatsen er zijn.
Wat is een Brugval?
Een val, in de volksmond vaak een klep genoemd, is het beweegbare gedeelte van een basculebrug. Een val bestaat veelal uit één onderdeel, tenzij het parallelle bruggen betreffen, zoals de Van Brienenoordbrug in Rotterdam.
Waarom treinen sneeuw?
Om ijs op de bovenleiding te voorkomen, wordt er met lege treinen gereden. Zo krijgt het ijs geen kans om aan te groeien.
Waarom rijden treinen in Oostenrijk wel met sneeuw?
Hebben ze in Zwitserland, Oostenrijk of Rusland nooit problemen met sneeuw? Jazeker wel. Ook daar leggen ze treindiensten stil wanneer er een sneeuwstorm voorbij raast. En ook daar hebben ze te maken met wisselstoringen.
Hoe weet ik of ik in de goede trein zit?
Plan je reis in de NS-app. Klik in het reisadvies op de naam van je trein.
Waarom rijden treinen in Zwitserland wel?
Juist de wissels zijn gevoelig. Ook wordt bijvoorbeeld in Zwitserland de onderkant van treinen verwarmd, zodat ijs daar nauwelijks kans maakt en bij het rijden niet kan loslaten en alsnog tussen de wissels belandt waardoor een wisselstoring ontstaat.