Wat is beter staal of aluminium fiets?

Wat is beter staal of aluminium fiets?

Staal heeft allereerst best wel wat veerkracht. Meer dan aluminium, want dit is een wat stijver materiaal. Deze veerkracht – ook wel plastische vervorming genoemd – geeft een extra comfortabele fietservaring. Hierdoor heb je minder last van oneffenheden in het wegdek.

Waarom een titanium fiets?

Titanium is zeer duurzaam. Doordat het niet corrodeert of roest, blijft titanium sterk en mooi. Ook ontstaat er geen metaalmoeheid, hoe vaak je de fiets ook gebruikt. Waar andere metalen dit wel doen blijft titanium onverwoestbaar en vertoont het bijna geen gebruikssporen, zelfs niet na jaren intensief gebruik.

Wat is een oversized frame?

Engelse term die wordt gebruikt m.b.t. buizen van een frame die een grotere maat hebben dan gebruikelijk.

Kan aluminium fiets roesten?

Een misverstand is dat aluminium niet corrodeert. Het corrodeert wel, maar roest niet door. Een laagje aluminiumoxide op de buis geeft een eigen bescherming tegen doorroesten. Vuil en het veelvuldig gestrooide zout op de Nederlandse wegen kunnen deze laag wel aantasten.

Wat is het duurste staal of aluminium?

Aluminium ten opzichte van staal is zo’n 3x duurder per kg. Echter een goede aluminium constructie is gemiddeld 40% lichter. Koper is c.a. 3x duurder dan aluminium en bij composiet materialen wint aluminium het nog steeds en is het aluminium ook nog eens veel goedkoper tot producten te verwerken.

Wat is zwaarder aluminium of staal?

Staal is sterk en minder waarschijnlijk te vervormen of buigen onder gewicht, kracht of warmte. Toch is de kracht van staal dat het veel zwaarder/compacter is dan aluminium. Staal is doorgaans 2,5 keer compacter dan aluminium.

Wat is sterker aluminium of titanium?

De dichtheid van titanium is erg laag, waardoor het materiaal erg licht is. Titanium is bijvoorbeeld 45% lichter dan staal. Het is feitelijk dan weer niet lichter dan aluminium, maar doordat het 2 keer zo sterk is als aluminium kunnen er dunnere buizen worden gebruikt.

Hoe dik is een fietsframe?

Gelaste stalen buis die gebruikt wordt voor frames die met lugs aan elkaar gesoldeerd worden hebben een standaard buisdiameter voor de onder- en zitbuis van 28.6 mm en voor de bovenbuis van 25.4 mm. De wanddikte van deze stalen buis is 1.2 mm.

Wat wordt bedoeld met Double Butted buizen?

Double butted spaken Dit betekent dat ze (tijdelijk) meer kunnen uitrekken dan dikkere spaken. het gevolg hiervan is dat wanneer het wiel aan scherpe plaatselijke druk wordt blootgesteld, de zwaarst belaste spaken genoeg kunnen rekken om wat van de druk naar de aangrenzende spaken te verplaatsen.

Hoe lang gaat een aluminium frame mee?

Alu is idd onderhevig aan metaalmoeheid, echter de kracht die op een fiets komen zijn zo gering voor het materiaal dat er te weinig plooi komt in het alu om te spreken van een snelle vermoeidheid, je ALU Frame zal eventueel slap kunenn worden in een loop van 50-100jaar .