Inhoudsopgave
Hoe oude motor starten?
Starten! Heb je een motor met carburateurs, tap ze dan nog een keer af. Bij injectiemotoren kan het helpen om de benzineslang los te halen en benzine uit het aanvoercircuit te laten lopen. Maak ze weer vast en probeer opnieuw te starten. Meestal lukt het dan wel en kun je op pad.
Wat is de bandenspanning voor mijn motor?
De bandenspanning die het meest wordt geadviseerd is 2.5 bar bij de voorband en 2.9 bar bij de achterband. Check van tevoren wat de aanbevolen bandenspanning is voor jouw motor. De bandenspanning verschilt per motortype en niet per type band.
Wat is slecht voor je motor?
Als de motorfiets niet verwarmd of droog staat, kan er bij het langere stilstand corrosie ontstaan aan de uitlaten. Bij erg lange stilstand zullen de benzine, olie -en remslangen uitdrogen, met als resultaat dat deze gaan lekken.
Wat is slecht voor de motor?
Je banden slijten sneller als ze te weinig lucht hebben en hierdoor moet je motor harder werken. Daarnaast werkt dit ook niet in het voordeel van je benzineverbruik. Controleer je bandenspanning om de paar weken. Pomp ze ook niet hard op, want dan slijten ze harder in het midden.
Kan je een motor aanrennen?
Spring op je motor en laat de koppeling opkomen Een motor aanduwen is vrij zwaar, kun je in je eentje doen maar je kunt ook iemand anders je motor laten aanduwen. Je kunt alle handgeschakelde motoren aanduwen maar het is niet voor alle motoren even goed.
Hoe schakel je op een motor?
Om te schakelen moet je de koppeling intrekken, het gas loslaten en ondertussen het schakelpedaal bedienen. De koppeling zit achter het linkerhandvat, het schakelpedaal zit bij je linkervoet. Wanneer je het schakelpedaal een positie naar beneden drukt gaat de motor in de eerste versnelling.
Hoe werkt een 2-takt motor?
Hoe werkt een 2-takt motor? 2-takt motoren hebben één zuiger welke op en neer gaat, brandstof samenperst, ontvlamt en vervolgens de reststoffen uitstoot.
Wat is een mengsmering voor een 2-takt motor?
In de volksmond noemt men deze brandstof voor de 2-takt motoren ook wel “mengsmering”, afgeleid van het mengen van de tweetaktolie met E5. Voor deze motoren is het dus mogelijk dat je de juiste brandstof zelf maakt. Je mengt dan de voorgeschreven 2-takt olie met E5 benzine, in de verhouding die de fabrikant voorschrijft.
Wat is het voordeel van een tweetaktmotor?
Het voordeel van de tweetaktmotor is dat in dezelfde tijd meer arbeid verricht wordt. Het vermogen is voor dezelfde massa ook groter, of anders uitgedrukt (meestal belangrijker) een tweetaktmotor kan bij een kleinere massa hetzelfde vermogen leveren als een viertaktmotor.