Wat zijn Bandenspanningssensoren?
TPMS staat voor Tyre Pressure Monitoring Systems . Het is een elektronisch systeem dat de bandenspanning in de gaten houdt en een signaal aan de bestuurder afgeeft zodra de bandenspanning afloopt.
Welk TPMS systeem?
BANDENSPANNINGSCONTROLESYSTEMEN: OVERZICHT
| Systeem | Fabrikant | Beschrijving |
|---|---|---|
| TPMS | Continental Teves | Tire Pressure Monitoring System – direct metend TPMS |
| VDO | ||
| Warn Air | Dunlop | Indirect metend TPMS |
| Tire Guard | Siemens VDO | Direct metend TPMS met een vast in de band geïntegreerde, batterijloze sensor |
Wat betekent inleren bandenspanning?
Wanneer de boodschap “Inleren bandsp bezig” verschijnt, is het verzoek om de referentiewaarde voor de bandenspanning opnieuw in te stellen verwerkt. Het resetten is afgerond na enkele minuten rijden. De referentiewaarde mag niet lager zijn dan de aanbevolen waarde die op de zijkant van het portier vermeld staat.
Kan ik nog rijden met lage bandenspanning?
Een te lage bandenspanning is slecht voor het brandstofverbruik, maar ook voor de wegligging. Bovendien wordt een zachte band snel heet, waardoor er meer kans is op een klapband. Een te hoge bandenspanning is ook niet goed: dit zorgt ook voor een slechter contact met de weg en een hogere bandenslijtage.
Heb ik directe of indirecte TPMS?
Een direct of indirect TPMS systeem herkennen Een directe TPMS kan eenvoudig herkend worden als de sensor in de ventielen is geïntegreerd. Het externe gedeelte van het ventiel is stijf en over het algemeen van metaal. Een indirecte TPMS maakt gebruik van standaard ventielen van soepel zwart plastic.
Hoe bandenspanning auto controleren?
Schroef het dopje van het ventiel af en plaats het mondstuk van de pomp op het ventiel aan. Houd het mondstuk net zo lang op het ventiel gedrukt tot de juiste spanning is bereikt. Wilt u de banden op spanning brengen met een voetpomp dan zult u de juiste bandenspanning op de manometer moeten aflezen.