Inhoudsopgave
Hoe fuseekogel losmaken?
Het loshalen van een fuseekogel of stuurkogel: Om een stuurkogel uit het fuseehuis te verwijderen bestaat speciaal gereedschap. Ook kun je proberen rondom de stuurkogel op het staal van het fuseestuk te tikken. Door het schrikken komt de stuurkogel in de meeste gevallen wel los.
Waar zit de fuseekogel?
De fuseekogel zit tussen de draagarm en het fuseestuk waar die voor de beweegbare verbinding zorgt. De fuseekogel vangt de draagarm op bij het in en uitveren en de draaiende beweging die wordt gemaakt bij het sturen.
Hoe spoorstang vervangen?
Als je zelf de spoorstang vervangt, moet je opletten dat je de verbinding niet met een hamer bewerkt, maar een geschikte trekker gebruikt. Door de omwentelingen te tellen bij het losschroeven van het oude spoorstang, kan je ook de positie van het nieuwe onderdeel ongeveer vaststellen.
Hoe controleer je een stuurkogel?
Om de speling in de stuurkogel zichtbaar te maken, pakt u het wiel haaks op de McPherson-poot vast. Denk er wel aan dat een eventuele radiale speling in een stuurkogel, opgemeten moet worden wanneer de auto op de wielen staat en het stuurwiel heen en weer wordt bewogen.
Hoe merk je dat je fuseekogel kapot is?
Fuseekogel versleten – Symptomen
- De ophanging aan de voorkant van uw auto maakt geluiden.
- De voorzijde van uw auto trilt heviger dan normaal.
- De banden aan de voorwielen slijten aan één kant.
- Uw auto heeft een stuurafwijking.
Is een stuurkogel hetzelfde als een fuseekogel?
Fuseekogel is dat waar je fusee (waar je wiel en rem aan hangen) om draait. Stuurkogel is waar het uiteinde van je stuurarm (wat er voor zorgt dat je fusees draaien) mee aan het fusee zit.
Hoe weet je of fuseekogel kapot is?
Als een fuseekogel versleten is, kan er stuurspeling voelbaar zijn. Je stuurt dan dus minder nauwkeurig. Bovendien krijgt het wiel een andere stand, waardoor de band scheef en extra snel kan afslijten. Ook kan de kogel afbreken of losschieten met rampzalige gevolgen.
Wat kost het vervangen van een draagarm?
Als je ervoor kiest om het vervangen van de draagarm te laten doen door een garage betaal je gemiddeld gezien €170,- tot €200,- per kant voor enkel de draagarm. Dit is dus een stuk prijziger dan wanneer je het zelf doet.
Hoe herken je een kapotte stuurkogel?
De kogel zal er niet snel uitschieten, maar je merkt dat je wielen speling krijgen. Dat is een duidelijk teken dat je stuurkogels vervangen moeten worden. Zijn je stuurkogels heel erg versleten, dan hoor je een duidelijk ‘kloppend’ geluid wanneer je aan het stuur draait.
Hoeveel speling mag een stuurkogel hebben?
Stuurkogels en de overige stuurverbindingen in het stangenstelsel mogen, naast eventuele oorspronkelijke speling, door slijtageverschijnselen niet meer speling hebben dan: 1,0 mm, in radiale richting, zoals weergegeven in figuur 16; 1,0 mm, in axiale richting, zoals weergegeven in figuur 16.
Hoeveel Fuseekogels heeft een auto?
De fuseekogel maakt deel uit van de draagarm en wordt daarom ook wel draagarmkogel genoemd. Iedere auto heeft er minstens twee: één bij het rechter voorwiel en één bij het linker.
Wat kost het vervangen van de fuseekogel?
De kosten voor het vervangen van een fuseekogel zal gemiddeld op 90 euro liggen. De reden van het prijsverschil is dat het aantal werkuren per type auto verschillend zal zijn. Dit heeft met name te maken hoe toegankelijk de fuseekogel is en hoeveel er dus losgehaald en verwijderd dient te worden.
https://www.youtube.com/watch?v=BSMoEiXjUJs