Inhoudsopgave
Waarom maken vliegtuigen zoveel geluid?
Het meeste geluid van een vliegtuigmotor komt uit de uitlaat. Geluid direct uit de motor uitlaat, maar ook geluid veroorzaakt door wrijving tussen de omgevingslucht en de uitlaatgassen, die met hoge snelheid de motor verlaten.
Hoe hoog is de geluidsbarrière?
Hoe hoger in de lucht, hoe kouder, en hoe lager de snelheid van het geluid is. Op 10 kilometer hoogte kan het wel -60 °C zijn, en een vliegtuig op die hoogte hoeft dan maar 1062 kilometer per uur te vliegen om door de geluidsbarrière te gaan.
Hoe vliegt een vliegtuig?
Hoe vliegt een vliegtuig? De vleugels van een vliegtuig zijn allesbepalend als het toestel de zwaartekracht moet trotseren om het aardoppervlak te verlaten. Ze creëren drukverschillen die het vliegtuig in de lucht houden.
Wat is de geschiedenis van het vliegtuig?
Geschiedenis van het vliegtuig. Het is moeilijk te zeggen wie het vliegtuig heeft uitgevonden. De gebroeders Montgolfier vonden in 1783 de luchtballon uit, maar die was lichter dan lucht en niet gemotoriseerd. Graaf von Zeppelin bouwde in de 19e eeuw luchtschepen, die ook lichter dan lucht waren. Otto Lilienthal bouwde in 1890 zweefvliegtuigen.
Wat is het grootste passagiersvliegtuig van Nederland?
Het grootste passagiersvliegtuig is de Airbus A380. Deze heeft 2 volle etages. Hiervoor was dat de jumbojet ofwel de Boeing 747. Het grootste vliegtuig dat bestaat is de Antonov 225,maar deze wordt alleen voor vracht gebruikt. Nederland heeft een nieuw gevechtsvliegtuig gekocht.
Wat was het eerste gemotoriseerde vliegtuig?
Het eerste gemotoriseerde vliegtuig werd uitgevonden door Orville en Wilbur Wright in 1903. Het was het eerste gemotoriseerde voertuig dat zwaarder was dan lucht en toch in de lucht kwam. De eerste vlucht van de “Flyer” (zoals het vliegtuig heette) was kort maar historisch.
Waar zit de motor van een vliegtuig?
De motoren van het vliegtuig zitten namelijk aan de vleugel, en het geluid dat de motoren produceren wordt aan de ‘achterkant’ van het vliegtuig veel beter gehoord dan vóór de vleugel, omdat het geluid door de beweging van het vliegtuig automatisch naar achter gaat.