Wat kost een deeltjes teller?

Wat kost een deeltjes teller?

Laboratoriumdeeltjestellers kosten 25.000 tot 150.000 euro per stuk, maar TEN denkt voor de APK aan een goedkopere oplossing. TEN houdt een slag om de arm zolang nog niet bekend is aan welke eisen de deeltjesteller moet voldoen, maar denkt aan een richtprijs van 4.500 tot 5.000 euro.

Wat is een Deeltjesteller?

Met behulp van een nauwkeurige deeltjesteller test u eenvoudig hoeveel deeltjes er per cm3 worden uitgestoten en of het roetfilter nog voldoet aan de wettelijke veiligheidseisen.

Welke autos Deeltjesteller?

Keuringsstations moeten vanaf 1 juli 2022 bij de apk van dieselpersonenauto’s en dieselbestelwagens gaan controleren op een werkend roetfilter met een deeltjesteller.

Is roetmeting verplicht bij APK?

Een roetmeting is dus niet verplicht bij een APK-keuring. Wij adviseren wel om één keer per jaar het roetfilter te reinigen met een brandstofadditief zoals de Lindemann Total Care Diesel. Er zijn plannen om vanaf de zomer 2022 weer roetfilter metingen te gaan doen bij een APK-keuring.

Wat doet de roetfilter?

Een roetfilter bestaat uit een poreuze wand die de uitlaatgassen doorlaat en de roetdeeltjes tegenhoudt. Doordat de roetdeeltjes op de wand van het filter achterblijven, stoot een dieselauto met roetfilter minder schadelijke stoffen uit, waardoor de lucht minder verontreinigt.

Hoe roetuitstoot verminderen?

De uitstoot van roet door dieselmotoren kan flink verminderd worden door aan de diesel cyclohexanon toe te voegen, een stof die gemaakt wordt uit industrieel afval.

Welke diesels zijn vervuilend?

Diesels zijn vervuilender dan benzineauto’s Een andere opvallende conclusie was dat zelfs Euro 6d-Temp-diesels ruim 60 procent meer stikstofoxiden uitstoten dan benzinevoertuigen. Dit zijn dus de diesels die volgens het eerdere onderzoek de lucht zouden filteren.

Is een roetfilter verplicht?

Personenauto’s vanaf bouwjaar 2011 en bestelauto’s vanaf bouwjaar 2012 zijn vanuit de fabriek standaard van een roetfilter voorzien. Bij deze auto’s is het hebben van een roetfilter verplicht.

Wat gebeurt er als je roetfilter verstopt is?

Heeft uw auto geen roetfilter lampje, dan zal het motormanagementlampje gaan branden bij een verstopt roetfilter. Daarnaast kunt u het ook merken aan hoe de auto rijdt. Een verstopt roetfilter kan bijvoorbeeld zorgen voor een verhoogd brandstofverbruik, maar ook voor het stotteren van de auto.

Hoe merk ik dat mijn roetfilter verstopt is?

Wanneer een auto de volgende kenmerken vertoont kan er sprake zijn van een verstopt roetfilter:

• Storingsmelding / Waarschuwingslampjes (rode waarschuwingslampjes)
• Auto stinkt tijdens het rijden.
• Het oliepeil stijgt.
• De auto stottert of schokt.
• Zwaar, brommend geluid auto.
• Er is sprake van overmatig roet en/of rook.

Waarom komt er zwarte rook uit mijn uitlaat?

Zwarte rookpluimen of zwarte roetwolken wijzen doorgaans op een probleem met de verbranding of de injectie. Vaakis vervuiling van de motor de oorzaak. Te lang doorrijden wanneer de auto zwart rookt, kan de problemen verergeren. Het roetfilter kan verstopt gaan zitten, of de motor beschadigt.

Welke diesel is het meest vervuilend?

Zelfs bij de meest recente voertuigen die vanaf vandaag op de markt komen, mogen dieselmodellen (Euro 6 d) nog ruim 33% meer schadelijke stikstofoxiden (NOX) uitstoten dan benzinewagens.