Inhoudsopgave
Waarom loost een vliegtuig kerosine?
Een piloot vertelt CBS News dat het toestel waarschijnlijk meer dan 15.000 gallons (57.000 liter) kerosine heeft geloosd. Dat is nodig omdat het vliegtuig anders te zwaar zou zijn voor een noodlanding.
Waarom uitbreiding Lelystad Airport?
Lelystad Airport zal een deel van het vliegverkeer van Schiphol overnemen. Zo ontstaat op Schiphol ruimte voor zakelijk verkeer en intercontinentale vluchten. Deze zijn belangrijk voor de concurrentiepositie van Nederland en daarmee voor onze welvaart.
Wie is de eigenaar van Schiphol?
Royal Schiphol Group heeft vier eigenaren: de Staat der Nederlanden (69,77%), Amsterdam (20,03%), Rotterdam (2,20%) en Groupe ADP (het bedrijf dat luchthavens van Parijs exploiteert, 8,0%).
Hoe loost een vliegtuig brandstof?
Als de piloot kort na vertrek moet landen, moet hij brandstof zien kwijt te raken door rondjes te vliegen of kerosine te lozen. De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA onderzoekt het incident in Los Angeles. Voor het dumpen van brandstof gelden speciale voorschriften.
Waarom mag Lelystad Airport niet open?
Ook Lelystad Airport zou via deze weg aan de broodnodige natuurvergunning komen. Maar de Tweede Kamer maakte dat begin oktober onmogelijk door een motie van de Partij voor de Dieren aan te nemen. Het gevolg? De vakantieluchthaven heeft nog steeds geen vereiste natuurvergunning en kan überhaupt niet open.
Waarom moet Lelystad Airport niet open?
Als het kabinet het aantal vluchten op Schiphol gaat beperken om aan de milieuregels te voldoen, heeft dat vrijwel zeker ook gevolgen voor de geplande vakantievluchten op Lelystad Airport. Om open te kunnen zou Lelystad Airport namelijk gebruik moeten maken van de zogeheten stikstofruimte van Schiphol.
Wie beheert Schiphol?
Aandeelhouders Schiphol Group
- Staat der Nederlanden 129.880 aandelen A (69,77%)
- Gemeente Amsterdam 37.276 aandelen A (20,03%)
- Gemeente Rotterdam 4.099 aandelen A (2,20%)
- Groupe ADP 14.892 aandelen B (8,00%)
Is Schiphol van de overheid?
Schiphol Group is voor 69,77% eigendom van de Nederlandse staat (ministerie van Financiën), 20,03% van de gemeente Amsterdam en 2,2% van de gemeente Rotterdam. De overige 8% zijn sinds 2008 in handen van Aéroports de Paris (ADP) en de Schiphol Group heeft een even groot belang in ADP.
Hoeveel vliegtuigen vertrekken er per uur van Schiphol?
Grofweg 500.000 / 365 = afgerond 1370 vertrekkende en aankomende vluchten per dag. Bij een openstelling van 16uur kom je op 1370:16 = plus/minus 85 vertrekkende en aankomende vluchten. Dat komt neer op ongeveer 43 vertrekkende vluchten per uur. Gemiddelde aantallen.