Is de koelvloeistof achtergebleven?

Is de koelvloeistof achtergebleven?

Daardoor kan het volledig ontluchten van het koelsysteem na een reparatie of bij het verversen van de koelvloeistof een serieus probleem vormen. De in het koelsysteem achtergebleven lucht vermindert de circulatie van de koelvloeistof aanzienlijk en kan tot oververhitting van de motor leiden en dure schade veroorzaken.

Wat is de oorzaak van koelvloeistof verlies van de motor?

Als men spreekt over inwendig koelvloeistof verlies van de motor is de oorzaak al snel een lekke koppakking. Als de koelvloeistof doorlekt naar een of meer cilinders is dit te herkennen aan extreem veel witte rook uit de uitlaat van de auto.

Wat is de oorzaak van de lekkage van koelvloeistof?

De lekkage van koelvloeistof kan aan de binnenzijde of aan de buitenkant van het motorblok aanwezig zijn. En natuurlijk ook niet te vergeten het gedeelte naar en van de kachel radiator in de auto zelf. Als men spreekt over inwendig koelvloeistof verlies van de motor is de oorzaak al snel een lekke koppakking.

Wat is het mengen van de verschillende soorten koelvloeistof?

Het mengen van de verschillende soorten koelvloeistoffen wordt zowel door de autofabrikanten als door de koelvloeistofproducenten afgeraden. Alleen in noodgevallen mag je dit doen, of zelfs met (gedestilleerd) water bijvullen, maar dan moet je zo snel mogelijk naar de garage om de gemengde vloeistof te laten vervangen door de juiste koelvloeistof.

Wat is een koelvloeistoflekkage?

Kenmerken van koelvloeistoflekkage zijn: Het koeling lampje brand op je dashboard (teken van oververhitting) Je ziet sporen van een groene of oranje vloeistof onder je auto. Rondom de radiateur ontstaat meer roest en verkleuring dan op de radiateur zelf. Vaak zit de lekkage dan boven de roestige plek.

Wat zijn de codes voor koelvloeistoffen?

Koelvloeistoffen met bijvoorbeeld de codes G12 of G12+, zijn zogeheten ‘long life’-vloeistoffen en gaan in principe een autoleven mee. Andere moeten tussentijds vervangen worden omdat de werking ervan achteruit gaat. De meeste auto’s hebben een los reservoir voor het koelvloeistofsysteem.