Hoeveel 747 heeft KLM nog?

Hoeveel 747 heeft KLM nog?

Het toestel werd in 1999 nieuw aan KLM geleverd, en kon als Combi zowel passagiers als vracht op het hoofddek vervoeren. Alleen drie Boeing 747-400’s in vrachtuitvoering vliegen nu nog rond in het KLM-blauw.

Hoe lang gaat een passagiersvliegtuig mee?

Als je uitgaat van bijvoorbeeld vijf vluchten per dag en een toestel 365 dagen per jaar vliegt, dan ben je ruim 26 jaar verder voordat die bovengrens is bereikt. “Als je een vliegtuig als de A320 intensief gebruikt, dan vlieg je misschien wel tien uur per dag. En dan is de levensduur zo’n vijftien jaar.

Hoe vaak kan een vliegtuig vliegen?

Volgens Airbus is de A320 van Germanwings gecertificeerd tot 48.000 cyclussen of 60.000 vlieguren.

Hoe vaak wordt een vliegtuig gecontroleerd en onderhouden?

In het kort zijn er vier checks. De A-check (elke 400-600 vlieguren) en de B-check (elke 6-8 maanden) zijn doorsnee checks. Dit terwijl het vliegtuig tijdens de C-check (elke 20-24 maanden) en de D-check (elke 6-10 jaar) volledig binnenstebuiten wordt gekeerd.

Wat kost een A380?

Beluister (info) Airbus A380

Wat gebeurd er met de Boeing 747 van KLM?

Vorige week ging er weer een 747 van KLM met pensioen. De ‘City of Beijing’ maakte namelijk haar laatste commerciële vlucht van Mexico City naar Amsterdam. Het toestel staat voorlopig nog in een hanger op Schiphol. KLM wil uiterlijk in 2021 alle Boeing 747 toestellen uit de vloot nemen.

Waarom stopt KLM met Boeing 747?

Oorspronkelijk zou KLM pas volgend jaar de 747’s voor passagiers wegdoen, maar door corona was er dit jaar al geen behoefte meer aan. De intercontinentale vluchten die KLM uitvoert, doet het bedrijf liever met kleinere toestellen.