Inhoudsopgave [hide]
Hoe werkt een CDI ontsteking?
De benodigde energie wordt opgewekt in de ontstekingsspoel; deze bevindt zich op de dynamogrondplaat of stator . Op de stator is ook de signaalspoel aangebracht. In het vliegwiel (rotor) bevindt zich een magnetische gever die via de signaalspoel de stuurstroom voor het ontstekingstijdstip schakelt.
Hoe werkt een vliegwiel ontsteking?
Werking van de ontsteking Wanneer het vliegwiel draait wordt in de ontstekingsspoel door middel van magnetische inductie een wisselspanning opgewekt. Als de contactpunten gesloten zijn, loopt de daardoor ontstane energie weg naar de massa: de ontstekingsspoel is kortgesloten en de bobine krijgt geen energie.
Hoe contactpunten afstellen?
Dit doe je met de schuifmaat. Je schuift de schuifmaat open en stopt de pen van de schuifmaat in het bougiegat. De schuifmaat moet je tegen de cilinder aan drukken, en de pin die uit de schuifmaat komt, in de cilinder drukken. Nu draai je twee keer rustig aan het vliegwiel.
Hoe pas je een CDI aan?
Een originele cdi begint pas te begrenzen op het moment dat deze een bepaald toerental te boven gaat. De begrenzing van een originele cdi staat dus niet constant aan! MAW probeer eerst eens of de scooter in de begrenzing loopt als de vario ontgrensd is.
Hoe Ontgrens je een scooter?
Om de variateur te ontgrenzen moet je de zogeheten ‘Vario ring’ verwijderen. Veel scooters hebben dit. Soms is er geen ring maar een achterplaat welke verwijderd dient te worden. Deze aanpassing kan je scooter 5 tot 10 km per uur harder laten rijden.
Hoe weet je of bobine stuk is?
SYMPTOMEN VAN EEN DEFECTE BOBINE: SYMPTOMEN
- Motor start niet.
- Voertuig heeft overslaande ontstekingen.
- Slechte acceleratie of vermogensverlies.
- Motorregeleenheid schakelt in noodloop.
- Motorcontrolelampje licht op.
- Opslaan van een storingscode.
Wat is een Delco?
Een stroomverdeler of kortweg verdeler (in het Vlaamse taalgebied ook wel Delco genoemd) maakt deel uit van het ontstekingssysteem van een conventionele benzinemotor.