Inhoudsopgave
Hoe weet ik welke spaak ik nodig heb?
De lengte van de spaak wordt gemeten vanaf de kop tot en met de onderkant van de schroefdraad. De spaaklengte die gebruikt wordt is afhankelijk van de velgdiameter op de plek waar de nippels in de velg steken, de flenshoogte van de naaf, het spaakpatroon en de mate waarin het wiel ‘paraplu’gespaakt wordt.
Welke maat spaak?
Spaaklengte bepaal je door te meten vanaf onderkant haak tot einde van de schroefdraad. Waar je op moet letten is of er draad boven de nippel uitkomt bij de oude spaak in opnieuw te spaken wiel is dat het geval dan moet je de mm draad boven de nippel bij de lengte tellen.
Welke dikte spaak?
De dikte van een spaak is meestal 13G of 14G. G is de afkorting van een Engelse draadmaat waarbij een lager getal correspondeert met een grotere dikte. 13G wordt gebruikt in achterwielen voor stadsfietsen en is ongeveer 2,3 mm. 14G wordt in de meeste andere wielen gebruikt en is ongeveer 2,0 mm.
Kan ik fietsen met een kapotte spaak?
Als je spaak los zit, gebroken of gebogen is, dan raden wij je aan er niet mee door te fietsen. Het kan een slag in je wiel veroorzaken, die je er bijna niet meer uit kunt krijgen.
Wat zijn trekkende en duwende spaken?
trekkende spaken = spaakkop aan de binnenkant. duwende spaken = spaakkop aan de buitenkant.
Waar zijn spaken voor?
De eerste fietsen hadden houten wielen, die nogal zwaar waren. Om dat gewicht te verminderen, verving men de houten wielen door wielen met een dunnere metalen velg en dunne metalen spaken.
Hoe komt het dat mijn spaken telkens breken?
Spaken breken omdat ze op een ongelijke spanning hebben gestaan. Een slechte kwaliteit spaak helpt daar niet bij. Als spaak breuk eenmaal optreed is er zelden meer iets aan te doen. Opnieuw spaken is vaak de enige oplossing.
Wat kost een wiel opnieuw spaken?
Uiteraard kun je dit ook bij de plaatselijke fietsenmaker laten doen maar dit kost je vaak tussen de 75 en de 100 euro. Bereid je voor, de eerste keer is niet altijd even gemakkelijk. Waarschijnlijk zal het eerste wiel dat je gaat spaken je wel 2-3 uren kosten.
Kan een gebroken spaak kwaad?
Als je 36 spaaks wielen hebt kan het eventueel wel, maar beter is het niet te doen….. TRiX schreef: hangt af van je rijstijl en wielen. Als je 36 spaaks wielen hebt kan het eventueel wel, maar beter is het niet te doen….. Zeer zeker niet doen,kun je nog meer schade rijden.
Waarom knapt een spaak?
Er zijn slechts 2 oorzaken van spaakbreuk: 1. Ongelijke trekkracht (spaakspanning) in de spaken. Er hoeft maar 1 spaak een te grote afwijking mbt trekkracht te hebben ten opzichte van alle anderen en het euvel gaat op den duur geschieden.
Welk verband heeft de hoek van de spaken tot betrekking van de sterkte van het wiel?
Hoe groter de hoek die de spaken maken, hoe sterker en stijver het wiel is in zijdelingse richting. De spaken bij het voorwiel maken een grotere hoek dan de spaken bij het achterwiel. Het voorwiel is in zijwaartse richting dan ook stijver.
Wat is het voordeel van spaakwielen?
Spaakwielen beter voor onafgeveerd gewicht Deze wielen waren gemaakt van geperst aluminium waardoor ze zowel licht als sterk waren.