Wie wil er nog een auto van de zaak de ondergang dreigt?

Wie wil er nog een auto van de zaak de ondergang dreigt?

De ondergang dreigt. De dagen van de ooit zo felbegeerde ‘auto van de zaak’ lijken geteld. Steeds meer werkgevers doen hem in de ban en dwingen hun personeel om via een mobiliteitsbudget andere keuzes te maken.

Wat is beter auto op de zaak of prive?

Zo is bij lage afschrijvingskosten of bij veel zakelijke kilometers een privéauto over het algemeen voordeliger. Maak echter geen ondoordachte keuze. Wij kunnen aan de hand van alle gegevens een berekening van de voordeligste variant voor u maken.

Wat kost een bedrijf een auto van de zaak?

Hoeveel het u netto gaat kosten is afhankelijk van de hoogte van uw inkomen. Valt de top van uw inkomen volledig in de 42 procent schijf, dan kost het u maandelijks: €733,32 x 42 procent = €307,99 plus de eigen bijdrage die u moet betalen aan de werkgever kost het u totaal: €407,99.

Wat is een normaal mobiliteitsbudget?

Een mobiliteitsbudget is in feite een vast bedrag waarmee werknemers zelf hun zakelijke reizen inkopen. Sommige bedrijven kiezen voor een vast deel en een variabel deel – bijvoorbeeld het aantal gereden zakelijke kilometers. Van een mobiliteitsbudget betaal je niet alleen woon-werkverkeer maar ook ritten naar klanten.

Is een zakelijke auto voordelig?

Om maar meteen met de deur in huis vallen: een auto op de zaak is vaak niet zo voordelig als je misschien denkt. Je moet een behoorlijke administratie bijhouden van al je gereden ritten of je krijgt te maken met een bijtelling.

Wie betaalt benzine auto van de zaak?

Alle brandstofkosten worden betaald door de werknemer. Vervolgens geeft de werkgever (BV) een bepaalde vaste vergoeding per maand ter dekking van de brandstofkosten voor woon-werk verkeer.

Hoeveel mobiliteitsbudget?

Voorbeeld berekening mobiliteitsbudget