Welk tandwiel heb ik nodig?

Welk tandwiel heb ik nodig?

Als je al een tandwiel op je crankset hebt zitten welke je wil vervangen dan kijk je het beste of er ergens op het blad de B.C.D. staat vermeld. Meestal is dat het geval. Je kan de maat dan simpelweg van je bestaande blad aflezen en een vervangend blad bestellen.

Welke cassette bij 50 34?

Wij raden je aan om te kiezen voor een 50/34 crankstel met een 11/34 cassette om naar een zo licht mogelijk verzet te schakelen. Op deze manier geef je jezelf wat ruimte om lichter te schakelen en sta je halverwege de beklimming niet met je racefiets in de hand.

Welke tandwielen voor Mont Ventoux?

Bij een triple is het binnenste blad al geschikt om de meest steile stukken mee te beklimmen, bij een compact kun je hier nog in kiezen. Het binnenblad heeft daar vaak standaard 39 tanden. Voor het beklimmen van de Mont Ventoux zou je er voor kunnen kiezen om het binnenblad te vervangen met voor een blad met 34 tanden.

Hoe vaak voorblad vervangen?

Als je tanden een andere vorm krijgen en op haaienvinnen gaan lijken, dan mag je aan vervangen gaan denken. Eerder is echt niet nodig. Dat zijn stalen voorbladen en vrijwel in nieuwstaat, kunnen nog jaren mee.

Hoe zie ik welke cassette Ik heb?

Om te beginnen is het natuurlijk belangrijk om te weten of de cassette van de racefiets is versleten. Om dit te meten heeft BBB de ChainChecker ontwikkeld. Met dit gereedschap voor de fietsketting meet je binnen enkele seconden de slijtage van jouw fietsketting en cassette.

Welke cassette moet ik hebben?

Om de juiste cassette te kiezen is het belangrijk om na te gaan met welke groep je racefiets is afgemonteerd. De groep is de verzamelnaam van een aantal onderdelen op je racefiets zoals de derailleur, het crankstel, maar ook de ketting.

Kan iedereen de Mont Ventoux beklimmen?

Iedereen die de Mont Ventoux beklimt verdient respect. Dan weten jullie dat vast. 🙂 Maar dit is wel de makkelijkste beklimming van de Mont Ventoux. Sault ligt al op 765 meter hoogte en over 26 kilometer neemt de route de tijd om boven te komen.